15. ročník 2025
DENNÍ REPORTY
AFTERPARTY 2025
Ahoj, přínášíme vám informaci k afterparty 2025. Více informací se dozvíte zde: Termín je o víkendu 19. - 21. 9. 2025 Místo je stejné jako loni, tedy rekreační areál Kletečná 49°30'26.2"N 15°17'24.0"E
PETR OZOGÁN - F500
Neúnavný viking. Tak letos jsme měli už několikrát posledního závodníka v cíli. Byl to poslední závodník 1000 mil jižní trasy, pak severní trasy, pak 2000 mil a ve čtvrtek 14.8. jsme měli úplně posledního celého závodu.
DEN 43 - 10.8.
Bojovník Petr Ozogan. Tak po jednodenním odpočinku v neděli 10.8. v 6:00 ráno vyrazil z Hrádku nad Nisou Petr Ozogan zpět na trasu 1000 miles.
DEN 40 - 7.8.
I poslední Mohykán v cíli 2000 mil je rekordman. Tak ve čtvrtek jsme opět kompletně zbudovali cíl F2000 (na tom měli zásluhu hlavně pomocníci Pavel, Vláďa a Standa), abychom přivítali se všemi poctami včetně Kofoly, Bernarda a Mírových bramboráků i posledního odvážlivce, který se vydal na trasu 2000 mil, Martina Zemana.
DEN 36 - 3.8.
Po 5 týdnech doma, ale ještě jsme neskončili. Já jsem po 5 týdnech první den doma. Vyskytoval jsem se na trasách, na CP-čkách, v cílech 500, 1000 i 2000. Byl to i pro mě a tým 1000miles úžasný čas.
DEN 35 - 2.8.
Poslední v cíli 1000 mil, přesto rekordman. Terminátor (pardon, 2. žena) v cíli 2000 mil. Dopoledne dorazil do cíle v Sedlici poslední jižan Tomáš Kleňha.
DEN 34 - 1.8.
Po trochu lepším dni opět prudké přeháňky, občas bouřka. Dopoledne jedu naproti 2042 Petru Janigovi udělat pár fotek. Potkávám se s ním u Vysokého kamene.
DEN 33 - 31.7.
Po deštivém dnu ráno poměrně hezky. Dnes budeme mít jediný dojezd 2138 Jakuba Jackuláka. Přijíždí ve 13:13 a je spokojený, že je tu. Hned hlásí, že to bylo těžší než před 2 lety.
DEN 32 - 30.7.
Po jediném hezčím dni k ránu začal prudký studený děšť. 2171 Sváťa Dočkal, který nás ušetřil nocování a přespal na loukách nad Kraslicemi, vyjel ráno v 5 směr F2000 v Třebeni. Stihl vstát, než začalo pršet.
DEN 31 - 29.7
V noci nepršelo a ráno taky bez deště. Vypadá to dnes na lepší den než včera. Čekáme 1 – 3 závodníky. Nejblíže je 2013 Franta Valeš. Jedu mu naproti, abych udělal pár fotek. Franta je pohodář.
DEN 30 - 28.7
Dnes přijel hlavní „peloton“ 2000. V noci déšť a vítr, ráno to samé. Ovšem oblouk, který jsme včera kvůli větru museli sundat, nyní před příjezdy stavíme. Blíží se k nám dvojice 2054 Jiří Boček a 2154 Tomáš Braun. Dopoledne se sem sjeli jejich rodiny, manželky, děti i rodiče a v bramborárně to zas žije.
DEN 29 - 27.7
První koloběžkář v cíli. Koloběžkář 2180 Jirka George Beyk Míl za poslední dny docela zrychlil. Původně byl odhad jeho dojezdu na pondělí, pak neděle do večera a nakonec to vyšlo na neděli 27.7. ráno.
DEN 28 - 26.7
Léčba panákama. Jak Pepík zachránil koblížek. Jen abyste věděli, jak to probíhá v bramborárně ohledně jídla. Hlady tady netrpíme ani trochu, spíš naopak.
DEN 27 - 25.7
Ráno s námi posnídal Moravák Jan Novák a kolem 10-té odjíždí do Chebu na vlak. Dnes se k nám blíží skupinka 3 závodníků. Všichni z nich jsou vícenásobní zkušení mílaři.
DEN 26 - 24.7
Petr Hejbal hned ráno vyjel do Chebu do servisu k jednomu bývalému Mílařovi opravit rozpadlý střed a opravdu vyrazil na trasu závodu 1150 km přes Česko, která začíná právě v Chebu.
DEN 25 - 23.7
Předevčírem v noci jsem dojel do Jablonce. Včera vyložil věci, které už nebude potřeba a naložil jiné pro cíl F2000 v Třebeni. A také dal dohromady ty svoje osobní, už to bylo hodně potřeba 😊!
DEN 23 - 21.7.
Přespal jsem někde na odpočívadle za Popradem a dojíždím na místo bývalého CP3 u Trenčína, kde vyzvedávám balíčky, které tu zůstali po závodnících, co sem nedojeli.
DEN 22 - 20.7.
Asi tři dny už neprší a je i příjemná teplota. Cíl oficiálně fungoval do včerejška a je částečně složený, ale dnes by měl dojet ze severu 166 Branislav Matys, a tak oblouk ještě stojí a v potoce se chladí piva a kofoly a oddalujeme náš odjezd.
DEN 21 - 19.7.
19.7.2025, F1000 Nová Sedlica Ráno chvíli sedíme s Jirkou Rumlerem, který opravdu ukončil zde a nepokračuje dál. Dopoledne částečně sklízíme cíl a připravuju se k přesunu na F2000 do Třebeně.
DEN 20 - 18.7.
Celou noc hustý déšť a ani ráno se to nelepší. Přesto v 7:30 si pod obloukem zapisuje svůj odjezdový čas na další pouť a útrapy odhodlaný Martin Zeman. Opravdu vyrazil dál! Podmínky díky neustále deštivému počasí jsou těžké, touha po dalším dobrodružství a dojet celých 2000 mil (3 271 km) je ale silnější.
DEN 19 - 17.7.
612 Petra Novotná s 689 Petrem Příborským se blíží k cíli a spouští se neskutečně prudký déšť. Tak je počasí zkouší opravdu až do konce. V 10:35 vybíháme fotit průjezd pod obloukem.
DEN 18 - 16.7.
Ráno vysedám z vlaku, a autem se přesouvám do cíle. Mezi Košicemi a cílem se zrovna pohybuje dvojice Petra Novotná a Petr Příborský. Odbočuji tedy na trasu je fotit.
DEN 17 - 15.7.
Včera jsem se přesunul z Nové Sedlice do Třebeně, abych i já přivítal prvního na 2000 mil Pavla Šípa. Hned ráno se tu objevil č. 75 Jaromír Kořínek, přivezl nám trekr a rozpovídal se, jak vzdal v Čavoji před Magurou
DEN 16 - 14.7.
V noci odjel Honza Kopka na otočku do cíle F2000 v Třebeni na druhém konci Česko-Slovenska, aby tam slavnostně přivítal prvního závodníka Pavla Šípa. Pavel stále jede v dosahu rekordního času.
DEN 15 - 13.7.
Ráno neprší. Hned po páté se u nás objevují kluci Pavel Král a Václav Vondriška, kteří byli ubytovaní v penzionu, že budou opravdu pokračovat. Jen parťáka Ondru Řípu, co ukončil tady na tisícovce, vyměnili za Karla Poláka. Je vidět, že včerejší rozhodnutí vzali nakonec vážně.
DEN 14 - 12.7.
Hned ráno si tu udělali servis Vladimír Marek a Jan Novák, kteří spali v místním pensionu, a v půl devaté vyrazili do druhé tisícovky. Po nich po 11-té opožděně Jaroslav Peškar, který sice bydlel s nimi, ale zaspal.
DEN 13 - 11.7.
Ráno kontroluju pozice závodníků a přesouvám se na kontrolu severní trasy. Tady jsem našel nové varianty, které vypadají dobře, ale z Mílařů jsem nepotkal nikoho. Tady vzadu už je pole poměrně prořídlé.
DEN 12 - 10.7.
Dnes tu pro vás máme jeden z posledních reportů od naší severní crew. Z pátku na sobotu nás ve FINISHI 1000 v Nové Sedlici vystřídá Jenda Kopka s novou partou dobrovolníků.
DEN 11 - 9.7.
Den jedenáct. Jestli nás něco stále trápí, je to počasí. Začíná se z toho stávat ústřední motiv letošních Mílí. Nejprve extrémní vedro, pak bouřky působící polomy a nyní srážky ztěžující už tak komplikovanou trasu.
DEN 10 - 8.7.
Podesáté píšeme tyto řádky, podesáté vás informujeme o dění v závodu 1000 miles adventure. Než se pustíme do dnešního dění ve FINISH 1000 v Nové Sedlici, pojďme se alespoň krátce podívat na CéPéčka.
DEN 9 - 7.7.
Známe to všichni… pondělní rána stojí většinou za nic. A co taková pondělní rána na východním Slovensku. Ta jsou teprve krušná! Zvlášť, když se Jakub Hrabý rozhodne, že nebude čekat na poledne až se obyvatelé vesnice vzbudí, ale přijede s brzkým ranním sluníčkem.
1000 Miles pro Julii
Před závodem jsme vám psali, že jako každý rok tak i letos se z našeho pohledu nebude jednat pouze o závod, ale Míle budou mít opět přesah i do všedního života.
DEN 8 - 6.7.
Je to přesně týden od startu jubilejního patnáctého ročníku extrémního závodu napříč Česko-Slovenskem 1000 miles adventure, a proto si dnes dovolíme rozdělit report do tří částí.
DEN 7 - 5.7.
Sedmý den a pro náš severní tým konečně první den ve znamení alespoň menšího odpočinku. Dopoledne jsme se hezky prospali a nabrali síly na další dny.
DEN 6 - 4.7.
Naši milí mílařští čtenáři, dnešní report od nás, organizačního týmu sever a nyní vlastně už i jih, nebude nějak extra dlouhý.
DEN 5 - 3.7.
Pátý závodní den začal v Trenčíně doslova “šokově”. Naše propočty selhaly a ve 4:20 nás vzbudilo světlo z kola Pavla Šípa. No nebudeme lhát, nečekali jsme ho.
DEN 4 - 2.7.
Zdravíme všechny mílařské fanoušky! Prvně se omlouváme, že vám pravidelný report přinášíme s denním zpožděním, ale až vám popíšeme, co všechno se nám stalo, jistě nám prominete!
DEN 3- 1.7.
Zdravíme všechny mílařské příznivce, je úterý 22:30 a my pro vás sepisujeme report z dalšího závodního dne. Tentokrát již z CP 2 ve Františkově, ale k tomu až později. Nejprve jedna důležitá informace.
DEN 2- 30.6.
Druhý den závodu a prvních dvacet čtyři hodin, které závodníci kompletně strávili na trati extrémního závodu 1000 Miles Adventure.
DEN 1 - 29.6.
Do startovního dne jsme se probudili po tropické noci. A ve stejně tropickém duchu se nesl i celý den. Ráno nás čekalo brzké vstávání a snídaně v hospůdce hranické sokolovny. Šikovné kuchtičky si pro nás připravily výživné menu - míchaná vajíčka na cibulce se slaninou a libové párky.
DEN 0 - 28.6.
Ahoj všichni, tak jsme tu zas! Organizační tým extrémního závodu 1000 Miles Adventure vás zdraví ze startu dalšího ročníku! Letošní první report píšeme z nejzápadnější obce Česká republiky, z Hranice u Aše.