11. ročník 2021

-2. den

Je to poměrně extrémní situace - máte závod dlouhý 1.600 km. Připravíte k němu jubilejní variantu 3.200 km. Vše chystáte roky a náhle přijde situace, která vám vše zhatí. Ano, když nejde o život...


-1. DEN

V pátek pozdě večer a přes noc, jsme doladili záložní plán trasy s ohledem na vynucené změny. Vlastně to nakonec může být docela zajímavý závod, ačkoli všechno bude jinak. Uvidíme, dobrodružství to ale bude v každém případě! 


0. DEN

Nedělní ráno bylo trochu hektické, jelikož jsme si to vymysleli pro jistotu komplikovaně! Jižní trasu jsme chtěli nahrát na startu v neděli dopoledne. Měli jsme již připravenou novou jižní trasu, ale na poslední chvíli jsme ji museli upravit a „namotat“ po Česku...


1. DEN

Po náročném víkendu jsme doufali v trochu klidnější pondělí, ale jsme na Mílích a tam je pojem „klidnější“ trochu jinak vnímaný… Vlastně bylo, protože jsme jen dvakrát přetrasovávali kvůli polomu a dokonce nepršelo na úplně celé trase, jen většina severu opakovaně zmokla! Ale postupně...


2. DEN

Druhý den a druhá noc závodu bývají klidnější, pokud do toto nevstoupí vnější vliv. Obvykle se uklidní první závodní opojení, opadne adrenalin, hlavně nováčci za sebou mají první noc na Mílích, bolístky ze startu buď přebijí nové, zásadnější, nebo se ozvou tak moc, že závod skončí dřív než začal...


3. DEN

Třetí den závodu začal podobně poklidně, jako končil druhý. Hezký a pohodový letní večer a dobrá nálada na severní CP1 vítala Mílaře po desítkách. Je vidět, že s každým dalším ročníkem přibývající zkušenosti jsou znát, a staré známé tváře přijíždějí na „místa činu“ dřív než předchozí roky...


4. DEN

Počasí letošních Mílí by se dalo nazvat jako proměnlivé. Už bylo pěkné vedro, průtrže mračen i zima, snad nedojde na sníh. Čtvrtý den patřil spíš k těm chladnějším a deštivějším, ačkoli předpovědi mluvily trochu jinak. Tedy jeho první půlka...


5. DEN

Pátý den začal trochu divoce. Na různých místech po trase se začala hrůzně zatahovat obloha a bylo jasné, že předpovědi meteorologů se naplní. Bohužel to byly předpovědi s varováním….


6. DEN

Šestý den zdá se být celkem poklidný, aspoň z pořadatelského pohledu. I počasí je relativně stabilní, ačkoli v rámci trasy rozdílné. Obě CP1 pomalinku siří a zřejmě pomalu ukončí své fungování...


7. DEN

Neděle je na Mílích tradičně ve znamení přesunu hlavního štábu a přípravy cíle. Ne jinak tomu je i letos, ačkoli místo a směr přesunu je jiný. Původně jsme dnes měli jet na východ Slovenska, místo toho po jižní hranici jedeme na západ Čech!


8. DEN

Máme za sebou týden letošního bláznivého ročníku a můžeme zkusit trochu rekapitulovat. Zatím neznáme vítěze a je jisté, že nejrychlejší čas bude přes osm dnů, ale trasa je o cca 200 kilometrů delší než obvykle...


9. DEN

Konečně! Ne že by jim to snad trvalo dlouho, ale ty letošní Míle jsou obecně nějaké náročnější, delší, složitější. A není to stěžování, takové to vlastně má být, dobrodružství pro všechny! Ale těšili jsme se na tu chvíli, kdy někdo projede celou trasu a budeme mít první mílaře v cíli...


10. DEN

Na rychlosti posledních dnů nepřidává ani počasí, pořád platí proměnlivost a střídání vedra s deštěm. Včerejšek patřil k těm teplejším, ale předpovědi potvrzovaly zmíněné pravidlo a  už na úterní večer a noc se chystaly vydatné bouřky...


11. DEN

Na začátku jedenáctého dne začalo být v cíli konečně trochu víc živo, navíc se blížil i první „jižan“, takže jsme se těšili na společnost mílařů v cílovém zázemí...


12. DEN

Dvanáctý den je proměnlivý stejně jako letošní počasí. Odpolední bouři vystřídaly noční přeháňky a v pátek bylo příjemné klidno a bezvětří… Ale jako to počasí, i situace v závodě je různá na různých místech trasy…


13. DEN

Bude třináctka šťastná, nebo nešťastná? Asi jak pro koho. I dnes máme několik lidí, kteří dojeli do cíle šťastní, ale i nešťatsní. Pár lidí muselo závod ukončit a i dnes ještě dojíždí někteří mílaři na CP2 jaožto finisheři 500 miles. Ale postupně...


14. DEN

Tempo dojezdů závodníků ve čtrnáctém dnu plynule navázalo na den třináctý a v sobotu večer bylo rušno. Navíc jsme očekávali příjezd první ženy, která sice měla vybitý tracker, ale jela ve stálé společnosti dvou závodníků, takže jsme ji měli i tak pod kontrolou…


15. DEN

Pro pořadatele je nesporně příjemnější dojezd závodníků na Slovensko! Tedy….zázemí máme letos luxusní, ale ta výhoda Slovenska spočívá v jiné věci. Jen asi 30 km před cílem je poslední noční zákaz pohybu a pobytu v horách. A to v Třebeni neplatí a závodníci se rozhodli nás nenechat vyspat. Že by malá mstička za nějaké bezprávíčko?


16. DEN

Šestnáctý den závodu v cíli vrcholí příjezdy, odpovídá to tomu klasickému druhému víkendu, kdy dojíždí Míle závodníci s časy kolem 14 dnů. Přihlédneme-li k letošní delší trase, dává to smysl. Protočí se nám v cíli i mnoho manželek, partnerek a maminek závodníků a na základě získaných informací zvážíme pro příště využití trackerů…


17. DEN

Po úterních žních, kdy za 24 hod dorazilo do cíle celkem 17 závodníků je středa výrazně chudší. Čekáme na poslední vlnu závodníků. Na cestě už je jen pár pohodářů, kteří nemají problém zastavit tu na kávičku, tu na dobrou večeři a rádi si třeba pospí. A to je taky velmi sympatické pojetí tohoto „závodu“, když už na to člověk vyčerpá většinu dovolené a stojí to hromadu peněz….


18. DEN

Už to slábne, na trase je jen málo závodníků, ale o to větší pohoda vládne v cíli po jejich dojezdu. Je to dáno tím, že tito závodníci nasbírají více než dvojnásobek zážitků z putování Mílema, mají na to více než dvakrát tolik času. Osmnáctý den závodu do cíle dorazilo jen deset závodníků a to dokonce jen ve dvou vlnách, ale i tak bylo veselo…


19. DEN

Devatenáctý den byl na události slabý, tedy ty mílařské. Využili jsme prodlevu v dojezdech a s našim hostitelem Pepíkem Dušákem vyrazili na exkurzi do Chebu. Ale jedna významná událost přišla hned na začátku dne dvacátého, zmíníme ji však rovnou dnes.


20. DEN

Dvacátý den závodu je a asi zůstane nejslabším v dojezdech letošního ročníku, přijel jen jeden závodník a celkově už zbývá na trase jen 6 chodců, 1 kolběžka a 6 cyklistů. A tak v rámci dnešního reportu si dáme pohled zakladatele závodu Honzy Kopky na jeho průběh a dojmy z nové jižní trasy....


21.+22. DEN

Pomalu se ten specifický 11. ročník závodu 1000miles Adventure nachyluje ke konci. Ale ještě nám něco zbývá, nejen co se závodního pole na trase týká. V neděli se rozdělil i organizační tým a zatímco jeden Libor se vydal posbírat vybavení z CP, odeslat trackery, balíčky apod., druhý Libor trpělivě vyčkává v cíli na závěrečnou skupinu.


24.-35. DEN

Poslední týden letošního ročníku tak patřil výhradně chodcům, kterých už na startu byl rekordní počet a nejvíc v historii jich dorazilo nakonec i do cíle. A díky loňské pouti Richarda Štěpánka po celé trase závodu 1000 mil, který „zblbnul“ několik dalších pěšáků to byl i proklatě dlouhý závod…


Pár slov závěrem

Dnes je to přesně měsíc, co do cíle 11. ročníku závodu 1000miles Adventure dorazili první závodníci Radek Musil a Tomáš Novotný a zároveň pět dnů, kdy dorazili poslední Jindra Prchlík a Mirka Haisová. Co říci závěrem? Bylo to letos extrémní, výživné, dlouhé, ale krásné!